MetroBus
A Câmara Municipal de Matosinhos vai implementar o sistema Bus Rapid Transit (BRT), também conhecido por MetroBus, ligando as estações de metro Mercado de Matosinhos e “Verdes”, na Maia, com ligação ao aeroporto, integrando o serviço público de transportes e o tarifário intermodal Andante.
A autarquia de Matosinhos considera o Metrobus um projeto decisivo para reforçar a mobilidade urbana limpa, promovendo o transporte coletivo e reduzindo a dependência do automóvel individual. A estimativa de 17.500 validações diárias posiciona esta nova linha como um dos projetos mais relevantes da mobilidade metropolitana até 2026.
A infraestrutura irá servir também os trabalhadores e visitantes dos principais centros empresariais e comerciais da região, facilitando as ligações entre áreas residenciais, zonas industriais e pontos de interface com o metro e autocarros.
O Metrobus representa um novo modelo de mobilidade para a Área Metropolitana do Porto e reforça o compromisso de Matosinhos com uma cidade mais verde, mais conectada e centrada nas pessoas.
Extensão:
- 9,75km (média)
- 1,2 km no concelho da Maia
Características:
- Velocidade média 25km/h
- Tempo de viagem estimado de 25 minutos
- Perfis diferenciados:
- Via dupla
- Via única bidirecional
- Inserção no trânsito banalizado
Estações (11):
- Mercado Municipal (conexão com o metro e autocarro)
- Senhor de Matosinhos (conexão com o metro e autocarro)
- Exponor / Leça da Palmeira (conexão com o autocarro)
- Veloso Salgado / Centro de Investigação, Inovação e Incubação da Universidade do Porto
- MarShopping (conexão com o autocarro)
- Jomar
- OPO City
- Mário Brito (conexão com o autocarro)
- Aeroporto
- Botica (conexão com o metro)
- Verdes (conexão com o metro)
Frequência:
- Frequência de 15 minutos, 4 circulações por hora e por sentido, nas horas de ponta
- Frequência de 20 minutos, nos horários de menor procura
- Integração na rede tarifária Andante
Material Circulante:
- Autocarros articulados elétricos
- Lotação mínima estimada de 140 lugares, por veículo
- Carregador de oportunidade top-down
Financiamento:
O MetroBus representa um investimento de 23 milhões de euros (+IVA) em infraestruturas e mais quatro milhões na aquisição de veículos. O projeto é financiado pelo Fundo de Transição Justa, no âmbito da aposta nacional na mobilidade descarbonizada e na neutralidade carbónica.
