Conteúdo atualizado em5 de maio de 2026às 17:02
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Exponor volta a ser o centro operacional de uma das maiores provas do WRC
O Vodafone Rally de Portugal 2026 decorre entre 7 e 10 de maio, com quartel-general instalado na Exponor, em Leça da Palmeira. O concelho de Matosinhos volta a ser epicentro logístico e ponto de encontro privilegiado para equipas, pilotos e adeptos de uma das mais emblemáticas provas do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC).
É no parque de assistência que as equipas montam oficinas altamente especializadas, onde os carros são preparados entre classificativas. Para o público, trata-se de uma oportunidade única para observar de perto as viaturas, acompanhar o trabalho das equipas e participar em iniciativas promocionais e sessões de autógrafos.
O parque de assistência estará aberto ao público entre 6 e 10 de maio, com horários alargados, reforçando a proximidade entre o evento e os visitantes.
Considerado o maior evento desportivo anual realizado em Portugal, o rali mobiliza este ano um forte dispositivo de segurança, com mais de 3000 militares da GNR destacados para garantir a proteção de equipas e público, bem como a gestão do trânsito nas regiões Norte e Centro. A operação incide sobretudo no controlo de acessos às zonas espetáculo e na prevenção rodoviária ao longo dos principais itinerários da prova.
A dimensão do evento estende-se a vários distritos, incluindo Porto, Braga, Viana do Castelo, Aveiro, Coimbra, Viseu e Vila Real, numa operação considerada a maior intervenção policial do ano. Em paralelo, a organização destaca a complexidade logística de uma competição que percorre cerca de 1.800 quilómetros, envolvendo múltiplas valências operacionais.
Com um total de 23 classificativas e cerca de 345 quilómetros cronometrados, o Vodafone Rally de Portugal volta a percorrer troços icónicos como Fafe, Amarante, Lousã, Arganil e Vieira do Minho, mantendo o estatuto de uma das etapas mais desafiantes e acarinhadas do calendário internacional.
A edição de 2026 apresenta ainda novidades no percurso, com alterações em troços como Arganil e Góis, disputados em sentido inverso, e uma nova configuração na super especial da Figueira da Foz. O dia de sábado concentra o maior número de classificativas, enquanto o tradicional “Super Domingo” culmina com a Power Stage em Fafe.
Com 70 equipas inscritas de 22 nacionalidades, a prova reúne a elite mundial da modalidade. Sébastien Ogier, recordista com sete vitórias em Portugal, regressa com ambição de reforçar o seu estatuto, enquanto Elfyn Evans e Thierry Neuville partem como fortes candidatos. Entre os portugueses, Armindo Araújo mantém-se como principal referência.
Para além da vertente desportiva, o impacto económico e mediático do evento continua a crescer. Em 2025, o rali gerou cerca de 193 milhões de euros e atraiu aproximadamente um milhão de espectadores, números que confirmam a sua relevância para os territórios envolvidos, incluindo Matosinhos.